과연 페이스리프트에서 비용을 300만 원부터 500만 원, 이 정도의 비용을 더 들여야 하느냐? 정답 없습니다, 여러분. 그냥 여러분이 판단하시면 돼요. 나는 기존 팰리세이드가 좋다, 불만이 없다? 그거 사시면 되고요. 그런데 나는 디자인을 포함해서 변경된 부분이 너무 신경 쓰일 것 같아? 그럼 페리 사시면 돼요. 페리는 거기에 승차감도 좋아졌습니다.
눈으로 만족하는 부분에 대해서 알려드리면 일단 핸들 디자인이 바뀌면서 최신 차량이네? 이 느낌이 하나 있고요. 그리고 10인치가 주는 만족도는 정말 괜찮아요. 제조사가 기가 막히게 아는 거죠. 디스플레이가 커지면 사람들이 새로운 차량처럼 느끼게 되는구나. 공조기의 디자인, 6인치 사이즈는 만족스럽습니다. 가장 자주 사용하는 기능이라서 눈에 바로바로 꽂히는데요. 이 부분도 정확히 현대가 알고 있었던 것 같아요.
그리고 실내 디자인, 이 디자인은 제가 출시 전부터 ‘이거 제네시스와 디자인의 결이 비슷해?’ 이 얘기를 해드렸어요. 그런데 실제 팰리세이드 페이스리프트가 출시되기 전에 상품 담당자로 디자이너와 얘기를 하게 됩니다. 좀 놀라운 일이었는데, 이 디자이너분께서 굉장히 섬세하시더라고요. 그런데 아니나 다를까, 제네시스 G80, GV80의 실내를 디자인하셨던 분이 팰리세이드 페이스리프트의 디자인을 담당하시면서 이 디자인이 제네시스와 동일하게 나오게 된 거죠.
숨길 수가 없어요. 디자이너의 어떤 성향 그리고 디자이너가 만들어내는 감성들은 사실 차량만 봐도 ‘어, 이렇게 비슷해?’ 느낄 수밖에 없는데, 대표적인 차량이 또 하나 있죠. 랜드로바의 차량과 구형 포드의 익스플로러 차량이 비슷한데요. 그 이유는 두 디자이너가 같은 사람이잖아요. 그렇기 때문에 감성 수준까지 높아진 팰리세이드 페이스리프트의 전반적인 만족도는 괜찮은 것 같아요.
그래서 이 부분에 내가 높아진 비용을 추가하겠다? 추가하시면 되고요. 아니, 나는 그런 거 필요 없어? 과감하게 할인받고 더 싸게 구입하시는 것이 최선의 선택이고, 최선의 가성비라고 할 수 있겠네요. 또 하나의 좋아진 점을 찾아본다면 에어컨을 자주 작동하는데 에바포레이터 기능이 추가되었습니다. 투싼에서 처음 이 기능이 제공되었는데, 사실 기능으로 본다면 아무것도 아니에요, 이건요. 에어컨을 건조해 주는 기술인데, 제가 최신 차량에서 탈 때마다 좋아지는 기술 딱 세 가지만 얘기드리면요.
첫 번째는 통풍 시트죠. 아, 여름에 이거 얼마나 중요한데… 시원하게 저의 아랫부분을 굉장히 쾌적하게 만들어준다는 점이 굉장히 좋고요. 두 번째로 사용할 때마다 좋은 기능이 저는 2열의 수동 커튼입니다. 별거 아니죠, 이 기능 자체는. 하지만 뜨거운 햇살을 가려주고 프라이버시까지 보호해 주기 때문에 이 기능도 사용해 보면 정말 편리한데요.
아, 세 번째 정곡을 쿡 찌르는 게 바로 에바포레이터예요. 이 기능은 여러분 차에 없다면 외부에서 하셔도 돼요. 비싸지 않아요. 한 10만 원 정도 주시면, 10만 원 조금 넘게 주시면 충분히 보완이 될 수 있는 기능인데, 에어컨을 작동하고 끄면 꼼꼼한 냄새나잖아요. 곰팡이 냄새 같은 게 나잖아요. 불쾌해요. 왜냐하면 그건 다음에 탈 때 그 냄새부터 나기 때문에 불쾌감이 더욱 심해졌는데 에바포레이터는 작동이 되고 나면 지가 알아서 건조해 주기 때문에 곰팡이 냄새가 발생하지 않습니다. 이 기능이 모든 트림에 기본적으로 제공되죠.
자, 오늘은 이 정도만 시승을 통해서 제가 여러분이 궁금하셨던 부분을 좀 간략하게 알려드렸어요. 그럼 종합을 좀 해볼게요. 디자인의 변화, 만족하시면 선택하시면 되고, 기존 게 좋다? 기존 것 하시면 되고요. 실내 변화, 실내도 디자인이 변경되었고 12인치의 커다란 모니터가 새롭게 추가되었고요. 에바포레이터 기능과 공조기 쪽 에어벤트의 디자인이 새롭게 개선이 되면서 감성 부분은 분명히 한층 더 높아졌습니다.
그리고 승차감이라는 부분에 있어서는 에르고 모션 시트가 주는 부분도 있지만, 핵심적인 서스펜션이 모두 변경이 되었고, 이 서스펜션이 그랜저급 수준으로 변경이 되었기 때문에 승차감은 분명히 좋아졌어요. 어쩌면 오랜 시간 타면서 큰 불만의 요소였던 승차감 부분이 개선되었다는 점이 저는 조금 더 크게 다가오는 것 같아요.
그러면 2부 영상에서 어떤 거 알려드릴 거냐? 실제 오너가 되실 고민수 반장님을 통해서 이 차를 몰아볼 거예요. 몰아보면서 어떤 부분이 달라졌는지 이 부분에 대해서 알려드리고요. 그리고 저는 2열로 이동하게 됩니다. 1열은 실컷 타봤기 때문에 2열에서 우리 가족이라면 과연 기존보다 어떤 부분이 더 좋아졌는지, 더 편해졌는지, 더 조용해졌는지, 승차감까지 좋아졌는지 이 부분을 2부에서는 패밀리 관점에서 영상을 준비해 보겠습니다.
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