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페이스리프트 없이 풀체인지? 현대 쏘나타 9세대 풀체인지 디자인 예상도 살펴보기

안녕하세요. 박준영입니다. 신형 K5에게 완패한 쏘나타가 신형 모델로 데뷔할 예정입니다. 저희가 한 4개월 전에 이 소식을 전해드렸었죠. 차가 너무 안 팔리니까 생각보다 빠르게 모델 체인지를 진행한다는 거였잖아요. 

올해 2.0 가솔린 쏘나타에도 1.6 센슈어스 모델에 달리는 범퍼를 적용시켜주면서 디자인을 통일한 게 사실상 페이스리프트 개념이고, 내년에는 대대적인 변화를 거친 신형 모델이 나올 거라는 소식이었습니다. 그러니까 쏘나타가 풀 체인지 된다는 거예요. 들리는 소식에 의하면 현대차 내부에서도 8세대 쏘나타가 디자인 때문에 실패했다는 걸 인정했다고 하더라고요. 그래서 그냥 싹 바꾼다고 합니다. 

이 소식을 저희가 최초로 보도를 해드렸거든요. 근데 이 소식이 전해지자마자, 각종 자동차 커뮤니티나 온라인에서는 ‘야, 페이스리프트도 안 됐는데 뭔 풀 체인지냐’ 하면서 난리가 났었어요. 충분히 그런 반응들이 쏟아질 수도 있는데, 어떻게 될지 한번 지켜보자고요. 지금 현대차 신차 개발 일정들을 살펴보면 실제로 DN8의 후속인 DN9이 존재합니다. 

자, 이제 여러분들이 한번 판단해 주세요. 물론 3세대 플랫폼을 적용한 기존 차대는 그대로 활용하되 디자인을 싹 갈아엎겠죠. 그래서 지금 많은 소비자분들이 신형 쏘나타를 매우 기대하고 있습니다. 이건 저도 기대돼요. 솔직히 8세대 쏘나타는 디자인 때문에 옆집 K5에게 졌다는 게 거의 입증이 됐잖아요. 현대차마저도 2.0 가솔린 기본 범퍼 디자인을 센슈어스로 바꿔버린 자체도 이걸 스스로 인정해버린 셈입니다.

그래서 저희도 신형 쏘나타 관련 정보를 열심히 한번 모으고 있었거든요. 디자인이 과연 어떻게 바뀌는지, K5를 압도할 만한 상품성은 대체 뭐가 있을지… 궁금하잖아요. 거기에 그랜저 풀체인지 모델은 K8처럼 5미터가 넘는 대형 세단이 될 예정이라~ 쏘나타를 기존 모델보다 더 고급스럽고 중후 스타일로 가져갈지, 아니면 완전 스포티한 중형 세단 스타일을 고수할지 또한 궁금한 포인트였습니다.

그런데 저희 제보 메일로 이런 게 들어왔어요. 독자 유한세님이 제보해 주셨습니다. 쏘나타 위장막인지 다른 차인지 궁금해서 제보합니다. 이거 보자마자 ‘설마 쏘나타 테스트카가 벌써 돌아다니는 건?’ 하고 엄청 설랬죠. 요즘 이런 식으로 테스트카 제보가 굉장히 많이 들어오고 있어서 제목 보고 설레는 경우가 많습니다. 일단 제보해 주시는 모든 분들께 감사 인사 먼저 드릴게요. 감사합니다. 제보 많이 해주세요. 이거 테스티카 특종 발견되면 바로 찍으러 출동하겠습니다. 지금 아직 아무도 공개 안 한 테스트카 사진도 입수한 게 하나 있거든요. 이건 다음 영상에서 풀어드릴게요.

그래서 오늘 주인공은 쏘나타 풀 체인지가 진짜 포착이 된 건가 해서 제보메일을 바로 열어봤어요. 이거 진짜 쏘나타면은 특종이잖아요. 일단 첫 번째, 사진 일단 현대 엠블럼이에요. 1차 합격. 이것만 보면 아직 잘 모르겠네요. 일단 그릴 면적이 되게 넓어 보이고요, 헤드램프는 날카롭게 찢어진 스타일이라.

잠깐만요! 일단 이게 세단이 맞긴 한데 쏘나타 맞나? 이게? 애매하죠. 다른 사진을 한번 볼게요. 자, 후면부 사진이 있습니다. 이 후면부 트렁크 중앙의 현대 엠블럼. 그리고 듀얼 머플러 모델이 달렸죠. 쏘나타 N라인 같은 모델인가 싶은데… 사실 정말 쏘나타이길 바랐지만, 아쉽게도 이 차는 신형 쏘나타가 아닙니다.

혹시 여기까지만 보고 어떤 차인지 맞추신 분들이 계실까요? 있으시다면 눈썰미 정말 대단하신 겁니다. 인정합니다. 살짝 측후면도 45도 쿼터샷으로 보면 이 차의 정체가 조금 더 뚜렷해지는데요. 자, 이제 좀 아시겠나요? 네, 이 차는 현대차가 중국 시장에 판매하는 준중형 세단 라페스타 페이스리프트입니다. 이거 지난 7월에 한 번 포착된 테스트카 사진으로 영상을 만들었던 적이 있는 차죠. 이때 포착됐던 차랑 비교해 보면 지금 사진 속 테스트카 휠이 동일합니다. 그리고 필러라인과 유리창을 보면 똑같은 모델이라는 걸 알 수 있죠. 

이 라페스타라는 차가 2018년에 공개가 된 차인데요. 아반떼 플랫폼으로 개발을 했고, 패스트백 스타일로 디자인이 되어서 디자인 평가가 매우 좋았습니다. 특히 국내 소비자들은 당시 판매하던 일명 ‘삼각떼’랑 비교하면서 ‘차라리 라페스타를 한국 시장에 출시해 달라’며 난리였었죠.

당시 디자인 평이 워낙 좋았던 라페스타다 보니까 사실 페이스 리프트도 디자인 변화가 그리 크지는 않은 것 같아 보여요. 보시면 위장막이 가려져 있지만 전면부 범퍼 하단부를 제외하면 기존 모델과 유사한 포인트들이 굉장히 많습니다. 그렇게 영상을 잘 만들고 있었는데, 갑자기 딱 라페스트 페이스리프트 실물 사진이 유출됐어요. 그래서 그냥 위장막차 보면서 궁금해 거 없이 이렇게 보면 됩니다. 보시면 정말 기존 디자인을 기반으로 조금 더 완성도를 높인 느낌이죠. 

범퍼 하단부를 나누면서 좀 더 스포티한 모습으로 바뀌었고요, 공기흡입구 쪽도 디자인이 살짝 바뀌었습니다. 솔직히 진짜 쏘나타 전면부 디자인이 이 정도로만 나왔어도 K5에게 처참하게 밀릴 정도는 아니었을 것 같지 않나요? 라페스타 전면부는 정말 예쁜데, 이것도 물론 사람마다 취향 차이가 있을 수 있는 영역이라~ 제가 막 단정 지어서 말할 수는 없지만요, 이 디자인이 현행 쏘나타보단 더 낫지 않나요? 여러분들은 어떠세요?

실내도 사진 한 장이 유출됐는데요. 보시면 쏘나타와 비슷한 스타일에 스티어링 휠이 적용됐네요. 요즘 여러 현대차에 사용되는 익숙한 디자인이죠. 휠 하단부가 쏘나타랑 조금 다르긴 합니다. 계기판과 센터패시아 디스플레이는 파노라마 타입으로 이어진 것으로 보이고요, 차급을 감안해서 10.25인치 디스플레이가 적용되는 것으로 보입니다. 송풍구 아래쪽도 변화가 꽤 있습니다. 되게 큼지막한 물리 버튼들이 자리 잡고 있는 것으로 보이죠. 위쪽 공조 관련 컨트롤러는 터치식으로 될 것 같고요. 실내도 이 정도면 거의 쏘나타급이라고 해도 크게 이상할 게 없어 보이는데, 이거 쏘나타도 좀 디자인 어떻게 안 될까요?

현대차 관계자님들, 쏘나타 살려내야죠. 국민차 타이틀을 지금 그랜저, K5한테 뺏겼는데 이거 되돌려 놓으려면은 정말 이번에 디자인에 신경 많이 써야 됩니다. 쏘나타 풀체인지 이거는 저희가 정보를 좀 더 수집해보고, 자세한 소식을 전해드릴 수 있는 타이밍에 바로 영상을 찍어서 내보내드릴게요 

오늘은 쏘나타 풀체인지일 뻔했던 저희를 설레게 만든 위장막차 라페스타 페이스 리프트를 살펴봤는데요, 사실 지금 현대차가 중국 시장에서 너무 어렵잖아요. 인도, 동남아에서는 엄청 잘 나가고 있고, 국내에서도 제네시스랑 다 지금 잘 팔리고 있어서… 실적이 되게 괜찮은데 중국 시장은 좀 어떻게 안 되나 봐요. 

최근 2021 광저우 국제모터쇼에서 중국형 투싼 하이브리드나 중국형 N라인 모델, 거기에 기아는 전기차 EV6까지 공개했거든요. 제네시스는 GV70 전기차를 최초로 공개했고요. 제네시스까지 중국으로 들고 와서 론칭하고, 막 되게 열심히 하고는 있는데 실적이 영 안 나옵니다. 지금 중국 자동차 시장에서 한국차 점유율은 무려 1.7%라고 해요. 중국 시장을 겨냥한 밍투 전기차는 7개월 동안 고작 69대 밖에 못 팔았다고 하죠. 지금 중국 전기차 제조사들이 워낙 빠른 속도로 치고 올라오고 있다 보니까 현대 기아가 원래 가성비로 상당히 좋은 제조사잖아요?

그런데 이제는 중국 내에서 굳이 현대기아차를 살 만한 메리트, 가성비가 잘 안 먹히는 겁니다. 2016년 사드 사태 이후 중국 내 한국차에 대한 인식이 급속도로 나빠지면서 점유율 하락에 시달리기 시작한 것도 가장 큰 부진 요인이라고 할 수 있는데, 이게 거의 5년 넘게 회복이 제대로 안 되고 있어요. 그래서 현대차는 이 중국 시장이 참 아픈 손가락인데 어떻게 해결해 나갈지 향후 행보가 주목됩니다.

국산차 제조사가 해외에서 잘 나간다는 소식은 언제 들어도 반가운 이야기잖아요. 매번 하는 이야기지만 해외에서 잘 나가고 좋은 평가를 받는 만큼 내수시장 국민들에게도 좋은 평가를 받을 수 있는 국산차 제조사들이 되길 바라면서 영상 마무리 지어 보도록 하겠습니다.

혹시 출시 예정인 신 차 중 궁금하신 차나 제보 주신 차가 있다면, 언제든지 저희 제보 메일로 제보해 주시면 감사드릴게요. 그러면 커뮤니티에 올리거나 이렇게 영상으로 다뤄보도록 하겠습니다. 오토포스트 이슈플러스입니다. 지금 화면처럼, 구독과 알람 설정을 해주시면 더 빠르게 자동차에 대한 소식을 접하실 수 있습니다.


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