BMW 드라이빙 센터, M타운에 가다! 언베일링 후기부터 더블 레인 체인지+짐카나까지

신사용) Yo~ 여기는 BMW 드라이빙 센터입니다. 제가 이곳에 온 이유는 M이 50주년을 맞이하는 해이기 때문입니다. M이 50주년 될 동안 신사용은 과연 뭘 하고 있었는가. 왜 M을 못 샀는가에 대해서 진지하게 고찰을 해 볼 필요가 있을 것 같습니다.

와이푸) 왜 우리는 여전히 N을 타고 있는가.

신사용) N에 작대기를 하나 그어서 M이 되는 그날까… 어 죄송합니다. 현대 관계자 여러분께 깊은 사죄의 말씀을 드리면서 오늘은 M을 사랑하는 남자.

와이푸) 심사용. 시M사용. 짱이지.

신사용) 오! 오늘 하루 심사용으로.

신사용) M타운입니다, M타운. 제가 2년 전… 2년 됐나? M타운 간다고 여권 받아서 들어간 적 있거든요. 오늘 여권을 안 가져왔네. 여기 들어가려면 여권 필요한데 아이… 제가 BMW 행사 올 때마다 기대감을 가지고 있거든요? 과연 오늘은 어떤 컨셉으로 어떻게 진행이 될지, 들어가 보도록 하겠습니다. M타운으로.

신사용) 오오오. 분위기 오~ 오늘 한 가지 특이한 게 뭐냐 하면 언베일링 시간이 있대요. 세계 최초로 공개가 된다 그랬나? 언베일링은 사진도 안 되고, 영상 촬영도 안 된대요. 비밀 유지 서약서까지 썼거든요? 그걸 찍는 순간 저는 심사용 접어야 할 수도 있어서 아쉽지만 제가 그거는 영상으로 못 담고요. 보고 나서 알려 드릴게요.

신사용) 지금 언베일링을 마치고 나왔습니다. 공개된 차량은 XM이라는 모델입니다. 그전에 컨셉 공개가 된 적이 있어서 대충은 아실 건데, 그 모델의 양산형 버전을 저희가 세계 최초로 봤고요. 그래서 그런지 몰라도 사진이나 영상을 전혀 찍을 수 없었어요. 아예 핸드폰도 반납하고 카메라 장비도 다 캐비닛에 넣고 들어가서 아예 찍을 수가 없었고요. 이미 컨셉으로 보여졌기 때문에 말씀을 드리자면 대단히 실망스럽고요.

신사용) 아니 이게 일반 모델 없이 오로지 M모델로만 나오거든요. 50년 만에 M1 모델 이후로 처음으로 그렇게 출시가 되는 전용 M모델인데, SUV에 하이브리드에 그것도 그냥 SUV가 아니라 굉장히 큰 초대형 SUV입니다. 이건 말 다 했잖아요, 끝났어요. 더 이상 할 말도 없어요.

와이푸) 저희 일등으로 나왔잖아요. 밑에 서스펜션 구경한다고 보다가 어떤 기자분에게 머리채 밟히고(?)

신사용) 머리 다 뜯기는 줄 알았어요. 진짜 커요 진짜. 뒤에 타이어 사이즈가 315에 23인치입니다. 이 정도면 크기 어느 정도 짐작 가실 것 같은데.

신사용) 파워트레인 구성은 8기통에 하이브리드 시스템이 들어갔는데, 그 8기통 엔진이 들어가고 자리가 절반이 남아요. 엄청 커요. 진짜. 도대체 왜 50주년을 기념해서 이 모델이 왜 M으로 나왔는지. 저는 정말 솔직히 이해도 안 되고, 이해하고 싶지도 않아요. 개탄스럽습니다.

와이푸) 조용히 해.

신사용) 와이푸가 뭐라 그랬냐면 이 BMW랑 M 로고만 빼고 보면 팰리세이드래요. 7시리즈 공개된 거 있잖아요. 그거랑 되게 비슷하게 생겼고요. X6랑 고스트에 들어가는 보조 라이트 있잖아요. 그릴 쪽에 들어오는 거. 그게 LED로, 라인처럼 LED로 되어있어서 키드니 그릴을 감싸고 있습니다.

신사용) 진짜 돼지 코를 더 강조해 놨어요. 우와.

와이푸) 엄청 큰데! 코만 귀엽게 읭(?) 이렇게 돼 있어서 좀 귀여워요. 귀여운 멧돼지 같아요.

신사용) 결국은 멧돼지야. 제가 좋아하는 M아 이렇게 됐다는 사실이 정말… 가슴이 너무나 아픕니다 진짜.

와이푸) 그래도 저 안에서는 이쁘다고 생각하신 분이 있으시겠지.

신사용) 마음에 드는 건 인테리어 쪽인데 실내가 너무 고급스러워요. 전에 쓰이지 않았던, 약간 가죽 공방에서 쓰일 것 같은 그런 가죽. 루프 쪽도 되게 예쁘게 돼 있고. 무드등도 예쁘고. 뭔가 미래 지향적으로 바뀌었어요. 이쁘더라고요 실내는.

신사용) 그런데 뭐라고 그럴까. 너무 앞서갔다고 해야 하나? 적응이 좀 안 될 정도로 너무 앞서간 느낌? 사실은 보는 내내 좀 힘들었습니다. 그래서 1등으로 나왔어요. 여보 난 저거나 탈래. 요겁니다 요거. 이 모터스포츠 로고가.

와이푸) 이쁘긴 하네. 전통 있어 보여.

신사용) 이 로고가 6월부터 딱 2022년까지 계약되는 차량에만 들어가는 로고예요. 이것 좀 솔직히 끌리잖아요. 휠캡에도 요 로고가 들어가요. 어쨌든 M은 망한 것 같습니다. 내 M 돌려내.

신사용) 솔직히 저것보다 더 충격적이었어요. 진짜로. 50주년이라도 특별하게 하는 건 없어요. 예전에 저 M타운 왔을 때도 똑같이 했었던 프로그램이거든요? 더블 레인 체인지, 짐카나, 드리프트, 서킷 주행 이런 거. 계속 차량 바꿔 가면서 탈 것 같고.

신사용) 더블 레인 체인지는 긴급 회피 제동이라고 해야 하나? 어렵지 않습니다. 일단 320i 모델로 레인 체인지. 더블 레인 체인지를 진행하고. M 50주년 행사에 와서 320i가 웬…! 담당자, 관계자분께서 저한테 ‘신사용님! M 안 사시나요? 2022년에만 모터스포츠 로고 붙어서 나오는데 아흐’ 막 이러면서 저를 굉장히 꼬셨는데. 그럼 싸게 주십쇼! 뭐라도 이렇게 떨어져야지 또 사지 않겠습니까?

[안내 방송 : 자 80km 왼쪽입니다.]

신사용) 80km 왼쪽이요. 오, 이 뒤가 살살 날아가네. 헹~헹~헹! 이 상황이 뭐냐 하면요. 고속도로에서 달리고 있는데 앞에 있던 차가 갑자기 정차한 상황이에요. 그리고 우측이나 좌측 중에서 우리가 피할 수 있는 차선이 딱 보이는 거예요. 그래서 딱 피했어. 그런데 바로 앞에 또 장애물이 있는 거죠. 앞차에 가려져서 미처 보지 못했던 장애물이 툭 하고 튀어나오는 거죠. 그 상황에서 다시 원래 내가 있던 차선으로 돌아가서 제동하는 그런 상황이거든요.

신사용) 악셀을 밟는 것도 중요한데 브레이킹의 중요성을 항상 말씀드리고 싶거든요. 그냥 일상적으로 주행을 하면서 풀 브레이킹을 밟아볼 수 있는 상황은 거의 없다고 보시면 될 거예요. 일반적으로 주행할 때보다 조금 더 세게 밟은 게 풀 브레이킹이라고 생각하시는 경우가 있거든요? 절대 그렇지 않아요. 정차하셨을 때 브레이크를 진짜 있는 힘껏 꼭 밟으면 더 이상 들어가지 않을 때가 있거든요? 거기까지 들어갔을 때가 풀 브레이킹인데, 이 밟는 힘이 생각보다 되게 세요.

신사용) 그래서 여러분이 진짜 긴급한 상황, 정말 브레이크를 강하게 잡을 필요가 있을 그런 상황을 가정해서 이런 풀 브레이킹을 한 번씩 연습해 주면 굉장히 좋습니다. 이런 식으로. 차를 믿어야 합니다, 차를. 쫄면 안 돼요. BMW는 믿어야 하는 겁니다.

신사용) 나 CS 타고 싶은데. CS 타고 싶은데! 지금은 제가 오늘 가장 기대했던 드리프트 세션이거든요. 원래 M2 컴페로 진행하는데, 유일하게 M2 CS 한 대가 있거든요? 저희 조가 아니에요…

와이푸) 줄을 잘못 섰쥬?

신사용) 굉장히 아쉽습니다.

(좀 어설퍼도 이제 어찌어찌 돌리긴 함)

신사용) 하면서 밥도 먹을 수 있어요(?) 이거 돌리면서 밥 한 끼 하고! 물도 마시고!

(2바퀴 어거지로 성공ㅋㅋ)

신사용) 괜찮았어요?

와이푸) 막 그렇게 멋있고 그르진 않… 잘한다, 잘한다!

신사용) 차가 또 바뀌었죠 그새. 다음 순서는 짐카나고요. 이것도 못 하면 큰일 나는데. 제가 요새 배우고 있는 게 오토크로스 짐카나잖아요.

신사용) 언베일링이 굉장히 실망스러워서 이 분노를 이 서킷에 좀 녹였어요. 드디어 240i를 탑니다. 시동을 걸어볼까요? 지금 탑승하고 있는 차량은 M240i고요. 제가 BMW Belt에서 전시된 차를 보여드린 적이 있죠. 굉장히 실망스럽다고. 근데 그때는 주행해본 게 아니었으니까. 대부분 평이 다 그래요. M보다 낫다고. 가성비를 느낄 수 있는 M인지, 타보도록 하겠습니다.

신사용) 오, 굉장히 빠릿빠릿하죠잉. 어 이거 미션 뭐 들어가 있지? ZF? 신형 M3, M4 다 ZF로 들어가 있어서 얘도 그렇지 않을까 싶기는 한데. 와 대박이네 이거. 와 이거 뭐 사운드가 진짜 M인데, 이거? 근데 이건 뭐 액티브 사운드니까 그렇다 치는데, 엔진 휠링이나 이런 게 진짜 리얼 M이랑 너무 비슷하다. 뒤에서 팝콘도 되게 많이 터지거든요? 제가 M340i 탔을 때보다 훨씬 더 공격적인 것 같아요.

신사용) 오 미션 빵빵 때려 주는구마잉? 팡팡! 아 이제 시작인가요?

[안내 방송 : 자 우리 모두 레-고 하겠습니다]

신사용, 와이푸) 레-고!!

신사용) 와, M5 못 쫓아가요. 확실히 M5보다 차가 작고 휠베이스가 짧잖아요. 이 선회 돌아가는 간격이 M5랑 확실히 다른 게 느껴집니다. 아 역시 저는 작은 차가 좋은 것 같아요. 아까 그 XM은… 이래서 기대가 안 되는 거야. 그 XM 가지고 여기 서킷 타면 무슨 재미가 있겠냐고.