안녕하세요, 연못구름입니다. 지금 보시는 차량은 팰리세이드 차량이 아닙니다. 인도 시장에 먼저 출시한 베뉴 페이스리프트인데요. 인도 시장에 먼저 출시가 됐는데, 현대가 이번엔 고성능 모델인 N Line을 공개했는데요. 정식 공개는 다음 달인데 먼저 만나볼게요. 지금 보시는 이 차량이 베뉴 N Line 차량인데, 서스펜션과 스티어링을 튜닝해서 보다 스포티한 승차감을 구현했다고 하네요. 4개의 바퀴 모두 디스크 브레이크로 무장했고요. 펀 드라이빙을 선사하는 모델로 변경된 것 같은데요.
일반 모델과 가장 큰 차이점은 바로 이 부분이죠. 그릴의 디자인이 변경되었는데, 네모네모한 디자인 끝부분 모서리에 엣지를 준 것을 볼 수 있네요. 또한 범퍼의 형상도 변경이 되었는데, 일반 버전은 이 부분이 네모난 디자인이죠. 세 번째 변경 사항은 스키드 플레이트의 디자인도 변경이 되었습니다. 중앙을 기준으로 양쪽으로 나뉘는 디자인이고요. 이 테두리 부분을 레드 색상 가니시로 감쌌네요.
측면부 디자인도 잘 보시면 예상보다 많은 변화를 느낄 수 있는데요. 측면부에서도 이 스키드 플레이트에 레드 색상이 보이는 것 같고요. 휠 하우스 위쪽에 단정하게 포인트 디자인이 추가되어 있네요. 휠 내부에도 캘리퍼 부분의 레드 색상을 발견할 수 있네요. 측면부의 밋밋함을 줄이기 위해서 측면부 사이드 스커트 영역에도 레드 색상 포인트 디자인이 삽입되어 있네요. 절정은 두 가지인 것 같은데, N Line이 주는 만족도와 루프랙에도 레드 색상 포인트 요소를 찾아볼 수 있습니다. 측면부의 마지막 포인트 요소는 바로 도어 손잡이 부분인데, 바디 색상과 동일한 손잡이 색상도 일반 베뉴와는 차이점이죠.
그럼 후면부 디자인도 한번 체크해볼게요. 새로운 후면부 디자인의 핵심은 바로 LED, 테일램프의 디자인이죠. 이 디자인을 잘 보시면 이 ‘H’ 자는 바로 현대를 형상화한 알파벳 첫 자를 재해석한 디자인이고요. 트렁크 범퍼 하단 부분에도 N Line 배치가 추가되었네요. 하단부 범퍼의 디자인은 힘을 잔뜩 주고 있는 모습인데, 전면부와 동일한 스키드 플레이트는 양쪽으로 나뉘는 디자인이고요. 디자인 우측 부분에는 듀얼 머플러가 제공되는데, 디자인 요소가 아닌 실제 리얼 머플러인 것을 알 수 있네요. 국내에서 판매되고 있는 베뉴와는 완전히 다른 느낌이고, 일반 버전 베뉴 페이스리프트와 예상보다는 디자인의 차이가 제법 뚜렷한데요. 소형 차량도 충분히 멋질 수 있다는 점을 보여주는 것 같아요.
제공되는 색상은 총 5가지인데요. 3가지 투톤 컬러만 중점으로 보면 될 것 같은데, 한 가지씩 체크해 볼게요. 이건 좀 놀라운데요. 그레이와 블랙, 투톤 조합은 무슨 수입 성능 차량을 보는 느낌인데요. 상식적이지 않을 것 같지만, 고성능 같은 느낌으로 크롬 부분을 좀 죽이고 블랙 색상으로 도금한다면 엄청난 포스를 보여줄 것 같네요. 측면부를 보면 역시 고성능 느낌을 물씬 받을 수 있는데, 이렇게 좀 어두운 투톤 조합도 제법 매력적인 것 같아요. 후면부 역시 단정한 느낌인데 어두운 색상을 선호하시는 분들이라면 베뉴가 취향 저격 될 수 있겠네요.
블랙과 블루의 조합인데요. 너무 강렬한 느낌이에요. 산뜻한 블루와 블랙 루프는 기대 이상의 조합이라고 생각되는데, 여기서 포인트 역할을 하는 이 레드 색상도 눈에 확 띄는 디자인이네요. 역시 투톤이 진리인가요?
블랙과 화이트 조합인데 깔끔한 느낌이죠? 화이트 색상만 있다면 좀 밋밋한 느낌일 수 있는데, 블랙이 조합되면서 세련미를 더한 느낌인데요. 특히, 포인트 역할을 하는 레드 색상, 이 부분이 너무 튀지 않는다는 점이 좋고요. 자연스럽게 조화가 되는 것 같아요. 후면부 디자인에서도 깔끔한 화이트와 블랙이 더해지면서 매력이 넘치는 것 같네요. N Line 디자인이 더해지면서 소형 SUV도 확실한 차별성을 보여주는 것 같은데, 베뉴 페이스리프트는 국내 출시가 현재까지는 미정이라는 점이 좀 아쉽네요.
그럼 베뉴의 핵심 편의 사항 부분도 새롭게 업데이트된 내용을 알려드리면 우선 퍼들 램프가 제공됩니다. 베스트 인 세그먼트라는 부분은 이 급에서 유일하게 제공된다는 점이겠죠. 16인치 휠은 고성능 N Line과 디자인에 차이가 있는데, 이 정도라면 충분한 디자인이라고 해야겠죠. 야간에 시야를 도와주는 코너링 램프가 장착되어 있는 점을 확인할 수 있고요. LED 프로젝션, 헤드램프가 제공되네요.
이번엔 실내로 들어가 볼게요. 360도 뷰를 제공하는데 룸미러와 센터패시아, 그리고 디지털 계기판을 볼 수 있네요. 1열 시트의 디자인도 소형급 차량임을 고려해 본다면 제법 감각적인 느낌이고요. 2열 시트의 디자인도 볼 수 있네요. 운전석 쪽을 좀 더 자세히 보면 소형급이 이제 그렇게 차별화된다고는 볼 수 없을 것 같아요. 1열과 2열 시트를 볼 수 있고요. 소형급이라서 넉넉하지는 않겠지만, 1열은 충분히 타협할 수 있는 수준이라고 예상되고요.
이 차에는 소형급이지만 파워 전동 시트가 제공되고요. 4 way로 앞뒤, 위와 아래를 조종할 수 있겠죠. 2열 시트도 역시 투 스텝으로 즉, 리클라이닝을 제공하죠. 리클라이닝이 있고 없고는 정말 큰 차량, 소위 수입 1억 정도 되는 차량에서도 2열에 리클라인 기능을 제공하지 않는 차량을 많이 볼 수 있는데요. 확실히 편의 사양만큼은 국산 차량이 잘하는 것 같아요.
새로운 디자인의 계기판을 볼 수가 있고요. 1열 시트 중앙, 센터 콘솔 위에는 공기청정기가 제공되네요. 앰비언트 역시 승용차에서 빠질 수 없는데, 대시보드 아래쪽에 중점으로 적용되어 있습니다. 프런트 시트 스쿠프, 이 기능은 시트에서 안쪽을 좀 파 놨기 때문에 아무래도 다리의 공간을 좀 더 확보할 수 있는 기능이죠.
소형급에서 가장 걱정되는 것이 바로 힘인데요. 총 3가지의 엔진을 제공합니다. 국내에서 보기 힘든 디젤 엔진 1.5 기반으로 제공되는데, 100마력에 24 토크 정도를 제공하고요. 고성능 모델의 경우 카파 1.0 터보 엔진이 제공되는데요. 120마력은 국내에 출시가 되고 있는 캐스퍼 터보 엔진보다 약 20마력 정도가 더 높고요. 최대 토크는 약 17kg 포스미터가 될 것 같네요. 세 번째 엔진은 가솔린 1.2 MPi 자연 흡기 엔진이죠. 이 엔진은 약 83마력 정도를 제공하고, 7kg 포스미터 정도를 제공할 것 같네요.
드라이브 모드의 경우 총 3가지 디자인을 제공하는데요. 에코, 스포츠, 노멀, 만약에 국내 베뉴 페이스리프트가 출시된다면 한 번 체크해 볼게요. 소형 차량이지만 안전, 정말 중요하죠. 총 6개의 에어백이 제공되는데, 앞에 2개, B 필러 부분에 2개, 그리고 윈도우 양쪽으로 해서 총 6개의 에어백이 제공되네요.
편의 사양을 보면 구글의 알렉사가 적용됩니다. 2열 중앙에도 컵홀더 기능이 제공되고요. 2열 시트의 경우 6:4로 접히는 방식이네요. 원형 다이얼은 사용하기에 직관적인데, 이 부분이 디지털 부분으로 습관적으로 조작할 수 있다는 점도 좋은 것 같고요. 당연히 소형 차량이지만, 무선 충전 기능 같은 경우는 옵션 등으로 제공이 되겠죠.
스마트 스타트 버튼을 볼 수가 있고요. 글로브 박스에는 차가운 바람이 들어오기 때문에 아주 시원하지는 않겠지만, 냉장고 같은 역할도 겸할 수 있네요. 2열에도 이렇게 에어벤트를 두었기 때문에 2열 승객이 좀 더 쾌적하다는 점도 장점이 되겠네요. 아쉽지만 가격은 공개되지 않았는데, 9월 초에 정식 공개와 함께 아마 가격도 함께 공개되겠죠. 이 차량은 어쩌면 국내에도 출시될 가능성은 있기 때문에 베뉴 페이스리프트의 가격이 공개된다면 한 번 더 알려 드릴게요. 감사합니다.
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