국내 시장에서는 비운의 운명으로 단종이 되었지만, 미국 시장에서는 잘 나가는 텔루라이드나 팰리세이드보다도 많이 판매되는 차량이 있는데, 바로 기아의 쏘울 차량입니다. 소형과 준중형 사이의 크기에 박스카 스타일인데요. 기존에 없었던 새로운 영역을 개척했지만, 국내 시장에서는 박스카는 그저 짐 정도를 나르는, 그런 고정적인 시각이 있다 보니 단종되기 직전에는 한 달에 100여 대만 판매가 되다가 결국 단종되는 운명을 맞이했죠. 하지만 북미 시장에서 쏘울은 100만 대 판매를 이미 2018년도에 달성했죠. 국내 시장 부동 1위, 전체 1등인데요. 그랜저가 1년에 10만 대 정도를 판매하기 때문에 10년 누적 판매량과 맞먹는 수치인데요. 정말 대단한 판매량이죠. 3세대 페이스리프트가 공개되었습니다. 국내에서 보기 힘들지만, 북미에서 열광하게 되는 디자인, 트림, 엔진을 빠르게 만나볼게요.
안녕하세요, 연못구름입니다. 기아가 해외 판매되는 차량 중에서 국내에 판매가 되었으면 하는 차량들이 좀 있죠. 텔루라이드와 최근에 부활한 카렌스, 그리고 여기에 쏘울도 좀 포함하고 싶은데요. 북미 시장은 일본 차가 독보적인 판매량으로 압도하고 있는 시장인데, 북미 시장에서 유일하게 일본 차와 압도적인 판매 우위를 보이고 있는 차량은 자랑스러운 기아 ‘쏘울’입니다. 이런 이유에서 기아도 쏘울에 대해서 많이 신경을 쓰고 있겠죠. 무려 6개의 트림에 강렬한 오프로드 버전까지 출시하고 있는 상황인데요. 소형급이지만 1.6 터보 엔진에 200마력이 넘어가는, 사실 이 급에서는 상상하기 힘든 강력한 파워로 힘을 더해주는 그런 차량이 쏘울입니다.
상품성이 한층 높아진 페이스리프트가 공개되었습니다. 첫 느낌은 스타워즈 시리즈를 보는 것처럼 한층 달라진 디자인을 볼 수 있네요. 그런데 정작 제 눈에 가장 먼저 들어온 디자인은 바로, 이건데요. 놀랍네요, 이게 도대체 뭐라고… 새로운 디자인의 KIA 로고는 이미 여러 번 알려드렸지만, 차량 전체의 디자인을 완성하는 데 중요한 역할을 한다고 알려드렸죠. 보닛 위쪽에 위치했던 로고가 헤드램프와 헤드램프 사이로 위치를 변경했는데 제 기준으로 하면 대박인데요. 전면부 디자인에 있어서 가장 칭찬하고 싶은 부분은 새로운 로고와 로고의 위치로, 로고가 이래서 중요합니다. 만약 여기에 삼각형 벤츠가 있다면 차량의 가격까지 달라지는 것이 바로 로고의 힘인데요. 기아의 새로운 로고는 분명히 큰 보탬을 하고 있네요.
기존 디자인과 얼마나 달라졌는지 비교해 볼게요. 입을 벌리고 있는 것 같은 커다란 그릴과 안개등과 통합된 디자인이었는데요. 하지만 페이스리프트에서는 헤드램프 아래쪽에 그릴 영역의 비중을 줄였죠. 그릴 내부에 날개와 같은 Y자 패턴에서 위와 아래로 꺾인 새로운 패턴으로 변경이 되었네요. 이렇게 보니 스타워즈에 나오는 베이더를 연상시키는데, 비슷한 느낌이죠. 헤드램프를 감싸는 주간 주행등은 위에서 옆으로 전체를 감싸는 디자인으로 새롭게 변경이 되었네요.
기존에는 아래에서 옆으로 감싸는 디자인이었는데, 동시에 보니 위치 하나만 변경된 것인데 더욱 날카로운 느낌이고요. 눈이 마치 쭉 찢어진 것 같은 그런 느낌도 있네요. 전고가 높은 박스카만의 디자인은 호불호가 극명한 디자인인데요. 한편으로는 레이를 키워놓은 것 같은 느낌도 있습니다. 아쉽게도 국내에서는 레이한테도 치이고, 니로에게도 치이고 마음고생만 하다가 단종이 되었죠. 안개등 쪽 위치에 새롭게 추가된 크롬 포인트 디자인은 날카로운 송곳니처럼 보이는데, 디자이너는 페이스리프트에 좀 더 강렬함을 부여하고 싶었던 것 같아요. 다시 봐도 기아의 로고 디자인은 위치를 포함해서 디자인의 큰 역할을 하고 있네요.
페이스리프트의 공식처럼 측면부 디자인에는 큰 변화가 없습니다. 높은 전고의 투박해 보이는 디자인 요소를 줄이고자 블랙 투톤의 루프가 적용돼 있는데, 블랙 색상은 마치 눈에서 사라진 것 같은 효과를 얻기 때문에 높은 전고가 낮아 보이는 느낌도 있고요. 루프 쪽에 사용이 되었지만 사이드 스커트 부분에도 만약 적용했다면 좀 더 날씬해 보이지 않았을까요? 통통해 보였던 아이오닉6, 전기차죠. 최근 포착된 양산 직전의 테스트 차량을 보면 이전보다 날씬하게 변경이 되었는데 사이드 스커트 부분을 블랙 색상으로 처리하면서 음영이 만들어졌고요. 한층 날씬해지는 디자인 효과를 얻게 되었죠.
새로운 휠 디자인은 바람개비가 돌아가고 있는 것 같은 그런 디자인 요소인데요. 차량은 달리는 시간보다 서 있는 시간이 훨씬 더 많기 때문에 이런 디자인 요소는 서 있는 상태에서도 역동적으로 보이게 되네요. 자세히 보니 외부 도어 캐치 쪽 디자인도 변경이 되었습니다. 바디 컬러와 깔맞춤 색상으로 변경이 되었는데, 기존에는 이렇게 크롬 색상으로 제공이 되었습니다. 페이스리프트의 후면부 디자인도 볼까요? 몇 가지 변경된 것을 알 수 있는데, 영덕대게 에디션은 그대로 유지가 되네요. 테일 램프의 디자인은 영락없는 영덕 대개 그대로입니다.
날카로운 디자인 때문에 멋있다는 의견도 있고요. 또 반대 의견도 존재하죠. 쏘울의 디자인은 확실히 호불호가 있는 차량인 것은 분명한 것 같고요. 평범함을 찾아보기 힘든 개성미 넘치는 차량이죠. 범퍼 중앙에 있는 머플러 디자인도 새롭게 변경되었네요. 최신 차량에서 보기 힘든 리얼 머플러인데, 고성능 느낌의 디자인으로 한층 다듬어졌네요. 또한 범퍼 좌우에 리플렉터의 디자인도 가로형에서 세로형으로 디자인을 변경하면서 영덕 대게 테일 램프 디자인과 조화가 되는 디자인으로 변경이 되었습니다. 마이 네임 is 쏘울. 이 차량이 GT 라인의 차량인데 이번 페이스리프트를 새롭게 출시하면서 6개의 기존 트림을 간소화하는 것으로 알려졌습니다.
좀 아쉽게 생각되는 점이라면 터보의 트림의 경우 1.6 엔진에 터보 차저가 조합이 되면서 무려 201마력의 소형급 차량에서는 감히 경험하기 힘든 강력한 출력을 제공했죠. 터보 트림과 X라인 트림이 사라지고 GT라인 트림에 추가로 GT라인 Tech 트림이 신설되는 것으로 알려졌습니다. 소형급 차량이지만 실내는 제법 여유로운데 2열 뒤에도 쓸 만한 공간을 제공하고요. 압도적인 전고의 높이는 대형 SUV 이상의 전고를 제공하기 때문에 차박이나 높은 짐을 수납하기에 정말 편리하죠. 페이스리프트의 실내입니다. 디자인의 변화는 크지 않은데 동글동글한 디자인 요소를 많이 찾아볼 수 있죠.
스티어링 휠 좌우의 버튼도 둥글동글, 그리고 센터패시아 쪽 디자인도 동글동글한 디자인 요소를 발견할 수 있네요. 쏘울 실내의 가장 큰 매력이라면 사운드 무드 램프 기능으로 비트에 따라서 흥을 돋우는 기능이 쏘울에서 처음 선보였죠. 사운드 무드 램프와 연동되는 오디오 시스템은 무려 하만 카돈입니다. 소형급 차량에서 고급 오디오 시스템과 연동이 되기 때문에 볼 때마다 매력적인 것 같아요. 소형급이지만 10.25인치의 센터 디스플레이가 제공되고, 북미 시장에서는 깡통 트림 LX 제외하면 모든 트림에 기본으로 10.25인치 대화면 디스플레이가 제공된다고 하네요. 무선 충전 기능도 당연히 제공하고요. 손맛을 느낄 수 있는 똘똘한 기어 노브도 적당한 것 같네요.
2열에는 2개의 C타입 충전 단자가 제공되는데, 소형급에서 이만하면 괜찮은 것이죠. 운전자 보조 기능인 ADAS를 포함한 보행자 보호, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고 등 최신 차량에서 제공하는 안전 편의 사양이 대부분 제공되기 때문에 경차처럼 작고 불편하고 운전해 보면 좀 부족하게 느껴지는 부분을 쏘울 정도만 돼도 크게 느낄 수 없다는 점도 장점이죠. 따라서 국내에서 캐스퍼나 레이가 소형 시장에서 높은 인기를 얻고 있다면 북미 시장에서는 한 체급 위의 사이즈인 쏘울이 압도적인 인기를 이어가는 것 같네요.
감히 큐브와 같은 차량은 쏘울과 비교하기는 힘들겠죠. 미국 소형 박스카 시장은 쏘울이 있기 전과 쏘울이 출시된 이후의 시장으로 나눌 수 있을 만큼 북미 시장에서는 쏘울의 인기가 정말 대단합니다. 1.6 터보 엔진이 사라지면서 파워트레인은 가솔린 2.0 자연 흡기 엔진만 남게 되었고요. 147 마력을 제공합니다. 이 정도면 충분하겠죠. 이번 영상에서는 국내에서는 비록 볼 수 없지만, 북미 시장에서 대박을 치고 있는 쏘울 페이스리프트에 대해서 알려드렸습니다.
텔루라이드와 카렌스를 포함해서 엑씨드까지 정말 멋진 해외 전략형 차량들이 많은데, 국내에서 만나지 못하는 점은 내심 아쉽네요. 조금이나마 도움 되셨다면 좋아요로 격려해 주시고요. 영상을 만드는 데 큰 힘이 됩니다. 감사합니다. 작은 도움이 되셨다면 좋아요, 부탁드리고요. 구독과 알림 설정을 통해서 정확한 신차 정보를 빠르게 만나보세요. 감사합니다.
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