안녕하세요. 연못구름입니다. 누가 봐도 반할 것 같은 레트로 디자인의 고성능 수소 하이브리드 콘셉트카인 N VISION 74가 공개되었습니다. 현대는 아이오닉5를 통해 포니를 기반으로 한 헤리티지 디자인을 선보였는데, 어쩌면 처음부터 고성능 수소 하이브리드 전기차에 대한 계획이 비밀리에 진행되었던 것 같네요. N VISION 74를 처음 본 순간, 현장의 분위기는 충격적이었습니다. 대담하고 압도적인 디자인은 현대차의 전기차를 포함해서 디자인의 결 자체가 완전히 다르다고 해야 할까요.
전면부에서는 네모네모한 픽셀 디자인의 헤드램프를 볼 수 있는데요. 이 디자인은 아이오닉5나 아이오닉6에서 볼 수 있습니다만 N VISION 74에 훨씬 잘 어울리는 것 같네요. 전기차 시장에서는 주행 거리를 높이기 위한 부드러운 라운드 디자인이 핵심이 되고 있는데요. 그래서인지 모든 브랜드가 사실 비슷한 디자인의 차량을 제작하고 있죠.
N VISION 74는 내연기관 고성능 스포츠카를 떠오르게 하는 디자인에 각진 선과 면이 결합되었는데요. 특히 픽셀 디자인은 N VISION 74를 위해 탄생한 게 아닐까 싶을 만큼 정말 잘 어울리네요.
대담한 디자인의 보닛에는 두 줄의 파워 돔을 볼 수 있습니다. 오버펜더를 완전히 감싸는 디자인에도 인상적인 굵은 선이 삽입되면서 쐐기형 디자인의 절정을 보여주었어요. 공력 성능을 극대화할 것 같은 각진 범퍼의 디자인 옆에 있는 ’74’라는 숫자를 볼 수 있습니다. 74는 1974년도, 이 차량의 모티브가 되는 포니가 세상에 탄생한 연도이죠. 발표 현장에서 이상엽 부사장은 글로벌에서 발표할 때 영어로 ‘세븐티포’라고 말하는 것이 아닌, 한글로 ‘칠사’ 이렇게 발표한다는 야심을 드러냈습니다. 저는 좀 울컥했는데요.
측면부 디자인은 무슨 설명이 필요할까요? 눈으로 보면 바로 알 수 있고 느낄 수 있는데 말이죠. 여러분이 지금 보시는 디자인은 수소 하이브리드 전기차입니다. N VISION 74에서 유일하게 부드러운 디자인을 볼 수 있는 부분은 바로 휠이죠. 날카로운 선과 면이 조합된 디자인으로, 아마 디자인에 대해 전혀 관심 없는 사람이 보더라도 멋지다는 말이 나올 것 같은데요.
휠 디자인은 완벽한 원을 보여주고요. 휠 캡의 디자인은 앞쪽과 뒤쪽이 다른 것을 확인할 수 있네요. 후륜 바퀴의 휠 캡에는 레드 색상이 적용되면서 강렬한 느낌이고요. 측면부의 커다란 덕트 디자인은 에어로 다이나믹을 고려한 디자인이라기보다는 수소 하이브리드 전기차의 발열을 고려한 디자인 요소죠. 긴 후드와 긴 프론트 오버행, 리어 오버행이 보여주는 비율과 완벽한 실루엣. 지금까지 이런 차량을 양산차에서는 보기 힘들었죠.
실제로 양산이 될지, 이 부분에 대해서는 언급이 되지 않았습니다만, N VISION 74라는 이름에서 알 수 있습니다. 그동안 현대차의 차량에서 VISION이라는 단어가 들어간 차량은 양산과는 거리가 있었습니다. 이런 이유에서 콘셉트카에 가까울 것 같네요. 만약 양산될 수 있다면 현재 최고의 몸값을 자랑하는 페라리나 부가티 정도의 가격은 당연히 받아야 할 것 같은데요. 그럼 후면부 디자인도 빠르게 볼게요.
후면부 디자인도 완벽 그 자체인데요. 네모네모한 픽셀 디자인과 N VISION 74가 정말 잘 어울리는 느낌입니다. N VISION 74는 현재 양산되고 있는 아이오닉5나 EV6보다 좀 더 작은 배터리인 약 60 kWh 정도의 배터리를 장착한 차량이라고 알려졌는데요. 이 작은 배터리 만으로 600km 이상을 주행할 수 있다고 하네요.
제로백은 4초대인데 이건 이미 고성능 전기차 RM20e에서 검증되었죠. 현대차가 이런 비밀 프로젝트를 진행하고 있었다니 많이 놀랐고요. 새로운 기회인 전기차 시장에서 선전하는 모습을 보여주면 좋을 것 같네요.
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