신형 그랜저의 가격이 공개되면서 자동차 시장은 온통 그랜저의 가격에 대해서 이슈가 되고 있어요. 많은 분들께서 비싸다라는 반응이고요.
이 가격이면 신형 그랜저보다는 차라리 G80을 구입하겠다는 의견도 정말 많이 볼 수 있네요!
저도 신형 그랜저의 가격이 비싼 것은 분명히 맞는 것 같은데 또 따져보니까 기본옵션자체가 경쟁 차량인 K8보다 높아요!
트림으로 본다면 신형 그랜저의 기본 트림이 기아 K8의 중간 트림과 비슷하기 때문에 또 가격에 대해서는 어느정도 일리가 있다 이렇게 평가할 수 있겠네요.
하지만 시장 가격자체가 2천만 원대의 중반에서 시작하는 K8과 3천만 원 후반 대의 신형 그랜저는 심리적으로 본다면 분명히 비싸보이는 것은 맞을 거 같네요.
그래서 제네시스 G80과 직접 비교해볼게요. 어떤 차이가 있는지 지금부터 살펴보시죠.
현대 공식 홈페이지에 들어왔습니다. 자 그럼 ‘내 차 만들기’를 이용해볼게요. 과연 얼마나 차이가 있을까요?
가장 상위 차량은 가솔린3.5입니다. 또 가격으로 본다면 가장 비싼 차량은 하이브리드 차량이지만 제가 먼저 해 봤는데 한 100만 원 정도 차이가 있기 때문에 가솔린 3.5 기준으로 견적을 먼저 뽑아보겠습니다.
가솔린 3.5를 먼저 선택하시고요. 그리고 최상(풀옵션)이기 때문에 4륜까지 선택한 가격은 캘리그래피 5,160만 원입니다.
색상은 잘 보시면 총 10가지의 색상중에서 플러스로 20만원이 추가되는 색상들이 있어요.
무광색상 중에서 브론즈 매트와 녹턴 그레이 매트는 20만 원을 추가해야 되고요. 그리고 한가지 더 반짝거리는 펄이 들어간 색상에 대해서는 10만 원이 추가 됩니다.
저는 일반적인 화이트 펄을 선택하고요. 내장 색상도 여러분이 고르시면 되고요. 풀옵션기준으로 선택을 했기 때문에 블랙 잉크를 넣었고요. 추가가격은 130만 원입니다.
상세 품목은 모두 넣어야겠죠. 썬루프 120만원. 뒷좌석 리클라인기능을 포함한 VIP 패키지, 한번 볼게요! 어떤 기능들이 들어가냐면 뒷좌석 리클라이닝 시트라고 해서 뒤에 등받이 각도가 조절이 되죠.
일반적인 각도보다 8도 정도가 더 높여지고요. 특히 장거리 이동 시에 도움이 되고요. 뒷좌석 통풍시트도 VIP 패키지에는 들어가 있습니다.
단 하이브리드 차량에서는 2열 시트 아래에 배터리가 있기 때문에 구조적으로 리클라이닝 기능이 들어가지 못한 점은 좀 아쉬운 점이죠.
그리고 뒷좌석 전동시트. 이 기능은 제네시스차량에서만 제공되었던 기능인데 실제로 제가 차량을 조작해 보니까 중간에 기둥이 있습니다.
전동기능을 이용해서 기둥이 ‘웅’하고 올라가는 구조로 되어 있습니다. 3가지의 기능을 넣은 것이 바로 뒷 좌석 VIP 패키지고요. 150만 원을 추가하겠습니다.
하이테크패키지도 어떤 옵션이 있는지 잠시 볼게요. 헤드업 디스플레이 화면이 굉장히 깔끔해졌어요.
빌트인캠! 정말 할 말이 많은데 이건 3가지로 정리할께요.
고화소 카메라는 기존에 HD급 해상도였죠. QHD로 개선되었습니다. 높은 해상도를 제공하는 센서와 카메라가 들어가 있다.
그리고 녹화된 부분에 있어서 음성을 지원한다. SD카드를 넣고 빼고 녹화할 수 있습니다.
이러한 기능을 모두 블루링크를 통해서 스마트폰으로 편리하게 바로 확인할 수 있다는 점도 장점이라고 해야겠네요.
하이테크패키지를 추가하면 가격은 150만 원입니다. 이 항목은 안 넣어도 되지만 지금 우리가 최상위 옵션에서 비교 하기 때문에 20인치 고휘도 스퍼터링 휠을 추가했습니다.
이것을 잠깐 볼게요! 굉장히 심플하고요. 좀 예전에 그랜저를 보는 것 같은 그런 향수도 있는데 저는 개인적으로 이 디자인 괜찮다고 생각합니다. 마음에 들어요! 96만 원.
그리고 PPF. 이건 정말 애매해요. 그래 최상위 트림이니까 추가할게요! 45만 원 추가하겠습니다. 이렇게 된다면 내 차 만들기가 모두 완성이 되었습니다.
가격은 5,866만 원 정도가 되고요. 다운로드를 해보면 현재 제가 선택한 차량은 3.5 가솔린. 캘리그라피에 최상위 트림이죠.
그리고 4륜 차량입니다. 넣을 수 있는 대부분의 옵션을 모두 넣었고요. 5,851만 원 정도가 나왔어요.
하이브리드 차량도 사실 가격 차이는 많아야 여기서 백만 원 정도 차이가 있기 때문에 비교하기 위한 수단이기 때문에 잠깐 보고 갈게요. 빠르게 넘어가겠습니다.
이번에는 하이브리드 한번 들어가볼게요. 하이브리드는 1.6 터보의 캘리 그래피의 가격은 5,363만 원. 기본 가격 자체가 굉장히 높아요. 나머지는 동일하게 빠르게 진행하겠습니다. 하이브리드 차량의 최종 전적은 5,924만 원입니다.
일반적인 선택이라면 실제로 더 빠지는 부분이 있기 때문에 신형 그랜저의 풀옵션은 한 5천8백부터 5천9백만 원 정도라고 생각하시면 될 것 같고요.
그럼 바로 여러분들이 차라리 이 가격이면 제네시스 G80을 구입한다고 하셨어요. G80 견적도 뽑아볼게요. 제네시스 G80과 비교해 보겠습니다.
신형 그랜저 3.5와 비교이고 신형 그랜저 최상위 풀옵션과 비교라서 3.5 가솔린 기준으로 견적을 뽑아볼게요!
3.5로 하게 되면 현재 가격은 6,280만 원이고요.
구동 타입 4륜 기준으로 했기 때문에 4륜으로 맞추는 것이 맞을 것 같고요. 280만 원 추가 하게 되면 6,560만원으로 변경이 되죠. 외장 컬러의 경우 가성비로 하기 때문에 기본 화이트 색상으로 진행하겠습니다.
스포츠 패키지를 선택하면 300만 원이지만 가성비 모델로 G80을 찾는 것이라서 스포츠 패키지는 하지 않구요. 기본 모델로 진행하겠습니다.
현재 가격은 6,560만 원입니다. 제네시스에서 제공되는 휠은 프리뷰의 전자제어 서스펜션을 포함한 모노블록이 포함돼 있거든요.
그래서 가격의 차이가 있는데 우리는 가성비이기 때문에 그냥 기본으로 넘어가겠습니다.
실내는 보시게 되면 가장 큰 차이점은 시트 패턴들이 달라지죠. 기본을 선택하게 되면 추가비용이 들지 않기 때문에 6,560만 원입니다.
어쩔 수 없이 최소한은 선택을 해야 될 것 같아요. 왜냐하면 앞에 우리가 신형 그랜저와 상품성 자체가 다르면 안되잖아요.
만약에 여러분들이 신형 그랜저에 2열 리클라이닝 기능이 중요해서 구입을 했다면 어쩔 수 없이 G80 역시 2열 컴포트패키지까지는 들어가야 될 것 같아요.
파퓰러패키지에 있는 2열 컴포트 패키지는 전동시트기능을 제공하지 않습니다.
지금 우리가 비교하는 차량은 2열 전동시트가 있는 기능이기 때문에 여기서는 어쩔 수 없이 2열 전동시트가 들어간 두 번째 옵션을 선택할게요.
‘헤드업 디스플레이’ 이거는 안 넣어 줄 수 없잖아요. 이 정도는 최소한 넣어야 될 것 같구요.
그리고 하이테크드라이빙 어시스트 패키지, 2열 컴포트 패키지 여기서 뺼 게 사실 없어요. 헤드업 디스플레이도 해야 되고요.
이 상태로 나왔을 때는 7,320만 원입니다. 이제 다 왔어요. 그러면 실제로 계산기를 두드려 볼게요.
신형 그랜저에서는 5800~5900만 원이 풀 옵션이었죠. 그래서 5,800정도로 잡아볼게요.
이렇게 되었을 때 약 1,500만 원을 추가하게 되면 그랜저 풀옵션에서 제네시스 G80. 그래도 쓸만한 가성비의 모델을 뽑을 수 있습니다.
결론. 그럼 요약을 한번 해볼게요. 신형 그랜저의 가격이 높아진 것은 분명하네요. 그래서 제가 표로 장점과 단점을 한번 비교해 봤는데요.
먼저 가격은 그랜저3.5 또는 1.6 하이브리드가 서로 좀 비슷한데요. 풀옵션 기준으로 5,800~ 5,900만 원 정도가 되고요.
제네시스 G80은 3.5의 가성비로 견적을 했을 때 7,300만 원 정도가 되죠.
연비는 당연하겠지만 그랜저 1.6 하이브리드가 리터당 18km를 달릴 수 있기 때문에 월등하고요. 그 다음에는 3.5 가솔린이 9.2로, G80 3.5 4륜의 경우 8.3km를 달릴 수 있습니다.
고급차량에서 ‘정숙성’ 정말 중요한 부분인데요. 이건 좀 주관적인 판단이 들어가는데 실용영역에서는 전기 모터와 결합된 1.6 하이브리드 차량이 가장 정숙할 것 같구요. 그 다음에는 G80, 그리고 신형 그랜저 가솔린이 3.5가 될 것 같네요.
편의사양으로 따진다면 그랜저 풀옵션이 월등합니다. 최신차량이기 때문에 그렇고요. 또한 현대차의 플래그십이기 때문이죠.
G80 3.5는 가솔린으로 뽑았기 때문에 꼭 필요한 옵션만 넣은 경우고요.
플랫폼은 3세대 플랫폼으로 기반하고 있는 신형 그랜저와 대형 플랫폼인 G80은 사실상 성격 자체가 다른데 그래도 대부분의 항목에서 제네시스가 우세하다고 할 수 있겠죠.
주행 성능도 플랫폼과 연관이 있는데 여기에 추가로 제네시스 차량은 터보(T)가 붙죠. 터보가 제공되는데 플랫폼과 파워트레인이 결합이 되어서 제네시스쪽이 당연히 우세합니다.
‘브랜드 인지도’ 이건 어쩌면 사람에 따라서 차이가 큰데요. 신형 그랜저는 대중차 브랜드라는 한계가 있고요. 제네시스는 프리미엄 브랜드이죠.
연비만큼은 어쩌면 유지 관리비도 중요한데 아무래도 그랜저보다는 제네시스 G80이 최소 1.5배~2배 정도 유지 관리비가 추가된다고 해야겠죠.
실내공간은 전륜 플랫폼인 그랜저가 월등하고요. 1열에 공간까지는 비슷하다고 할 수 있지만 2열 공간만 두고 본다면 후륜으로 구동력을 보내야 되는 제네시스의 경우는 2열 공간에 있어서는 좀 더 좁을 수밖에 없어요.
마지막 ‘감성수준’ 상대적으로 풀옵이라서 더 좋을 수도 있고요. 좀 더 심플한 제네시스라서 더 좋을 수 있을 것 같아요. 이건 좀 상대적이라고 말씀드릴게요.
실내에서 내비게이션의 크기는 상대적으로 좀 중요하다고 할 수 있는데 그랜저는 12.3인치의 통합형이고요. 제네시스는 14.5인치죠.
마지막 ‘상품성’에 있어서는 그랜저는 최신 차량이라는 것이고요. 제네시스 G80은 페이스리프트를 앞두고 있는 상태이기 때문에 페이스 리프트가 진행된다면 가격도 훨씬 올라가겠죠.
그랜저 풀옵션과 제네시스 G80 가격 차이가 약 1,500만 원이라서 비교하게 되었는데요. 어쩌면 G80을 그동안 구입하고 싶었던 분들이라면 지금이 좋은 기회가 될 수도 있겠네요. 차이를 알려드렸는데 선택은 현명한 여러분의 몫입니다.
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