안녕하십니까, 재뻘입니다. 여러분한테 늘 얘기했던 극악의 차, 카푸어가 절대 사면 안 되는 미국 차를 들고나왔습니다. 크라이슬러 300C라고 해서 크롬으로 도배가 돼서 영화 속 덩치 형님들만 타던 차인데, 딱 이 문 열고 내리면 문신 쫙 있고 어깨 형님들 딱 내릴 법한 차였거든요.
그런데 카푸어가 타면 안 되는 차에 엄청난 카푸어가 등장합니다. 왜 이 차를 샀는지… 수리비가 극악이거든요. 진짜 미국에서나 먹히는 차인데 이걸 산 이유가 뭔지 이런 것들을 파헤쳐보도록 하겠습니다.
이 300C 차주님은 정비 일을 하고 계신다고 합니다. 카푸어라고 했는데, 이게 일단 중고차 값이 비싸지 않은 걸로 제가 알고 있거든요. 중고차 차량 가격 한 800만 원 정도 주고 샀다고 하십니다. 일시불로 샀고, 땡전 한 푼 도움도 없이 사셨다고 해요.
차주님은 지금 03년생 20살이라고 하십니다. 자동차 정비 학교 다닐 때부터 정비일을 하면서 돈을 조금씩 모아서 차량 구매했다고 하시네요. 18살, 고2 때부터 일을 시작했다고 해요. 대단하다.
그러면 그때부터 일을 해서 20살 때까지 모아서 이 차를 산 거네요. 그런데 이거 진짜 카푸어가 사면 안 되는 차거든요. 이 차 수리비가 이거 어마어마할 것 같은데… 지금은 대형 트럭 정비를 하고 있고, 한 달에 월급은 200만 원 정도 번다고 하시네요. 보험료는 400만 원 정도 나오고 있다고 하십니다. 기름값은 한 달에 30~40만 원 정도 쓰시고요. 이것만 해도 한 달에 나가는 돈이 보험료 35만 원에… 이 차로 75만 원이 나가네요.
저는 이 차를 어릴 때 한번 본 적이 있는데, 처음 봤을 때 프레데터 닮은 느낌에 힙합 형님들이 보닛에 앉아서 사진 찍고 그런 느낌이라 예쁜지 잘 몰랐거든요. 이 차는 너무 심하게 크롬으로 덕지덕지 돼 있어요. 크롬 죽이기가 대세인데, 이 차는 크롬 살리기.
그리고 이 차가 2011년식이라 상태 안 좋은 차를 갖고 나올 줄 알았는데 상태가 굉장히 좋아요. 하지만 정말 옛날스러운 느낌은 많이 남아 있네요.
이거 주황등 오랜만인데요? 호박등. 할로윈 데이 때 이태원 끌고 나오면 인기 폭발! 그런데 덩치가 너무 뚱뚱해요. 왜냐하면 이 차 길이가 거의 5m거든요. 그런데 저는 이거 영상으로 볼 때는 이렇게 큰 줄 몰랐어요. 진짜 얘는 두꺼워요. 그런데 휠 기스가 너무 적은데, 너무 관리 잘한 거 아니에요? 사이드미러가 미쳤다. 저는 이걸 랩핑으로 한 거거든요. 그런데 이건 순정인 거죠? 여기서 머리도 만질 수 있는 거죠. 이거 그냥 얼굴이 다 비치는데요.
이 차 산 지는 산 지는 한 달 정도 됐다고 하시네요. 진짜 햇빛이 비치니까 이게 얼마나 크롬이 센지 다 비치네요. 진짜 이게 미국 차 아닙니까? 이 감성… 도어 손잡이에 기스가 많이 타긴 했네요. 창문 프레임 부분도 전부 다 크롬인데, 이 차는 크롬 죽이기는 절대 하면 안 돼요. 오히려 크롬을 더 덕지덕지 붙여야 하는 차예요.
그럼 차에만 거의 75만 원 쓰잖아요. 그럼 차주님은 부모님이 집에서 같이 살면서 밥도 해 주고 하시는 건지 궁금한데요. 차주님은 회사에서 기숙사 생활하면서 혼자 살고 있다고 합니다. 따로 월세 나갈 돈은 없지만, 기숙사를 해 줘서 거기서 먹고 자고 한다고 해요. 기특하네요.
그러면 남는 돈이 한 130 정도 남는데, 그 돈으로 적금도 하고, 남는 돈들을 모아뒀다가 이제 또 따로 사고 싶은 거 사거나 차에다 쓴다고 하십니다. 저축은 한 달에 50만 원이나 한다고 하시네요. 재미없다… 너무 착한 분이 나왔네요.
차주님은 대학은 따로 안 갔는데, 곧 회사에서 일하면서 주말에만 대학교 자동차학과를 가는 쪽으로 생각하고 계신다고 하네요. 근데 카푸어가 아닐 것 같은데, 주변에서는 그냥 어린 나이에 벌써 이런 차도 끌고 다니고, 사고 나면 큰일 난다고 걱정하신다고 해요. 범퍼 하나 가는데 한 300만 원 정도 든다고 하시네요. 그럼 만약에 고장 나면 큰일 나겠네요…
제가 옛날부터 미국 차는 정말 카푸어가 사면 안 되는 차라고 했거든요. 미국 차 중에도 유지비가 많이 드는 차 톱 3에 들 정도로 유지비가 많이 들어서 차주분 부모님도 특히 걱정하시긴 하신다네요.
그런데 후면부에는 유리를 갖다 붙여 놓은 느낌인데, 이게 미국식 마감이라고 하네요. 거의 그냥 유리 마감이 아니라 유리를 덧대놨네요. 후면부 쪽이 항상 미국 차들은 트랜스포머 같은 느낌이에요. 전에 아는 동생이 샀던 캐딜락도 이런 스타일로 생겼거든요.
저는 앞모습은 좀 별로였는데 이건 멋있네요. 이쪽 뒷모습 라인은 세련됐다. 앞모습은 솔직히 너무 프레데터 닮아서 별로였거든요. 뒷모습은 요즘 차랑 비교해도 좀 뒤지지 않는 것 같아요.
여기 트렁크 열려면 오른쪽에 ‘검은색 콩’을 눌러야 한다고 하네요. 뒷유리 부시는 줄 알았어요. 차는 두껍게 생겨서 왜 이렇게 가벼워, 차가… 근데 트렁크가 되게 넓을 줄 알았거든요. 생각보다 좁네요. 그리고 트렁크에 따로 물건은 많이 안 넣어놨네요. 닫는 버튼은… 버튼이 없다고 하시네요. 손으로 닫아야 하는데, 뜨거워도 참아야죠.
이제 미국 차의 실내를 보겠습니다. 전통 있다, 전통이 있어. 제가 사실 미국 차는 실내 인테리어를 별로 기대를 안 해요. 이게 시트가 그래도 좀 오래된 느낌이 나네요.
이게 주행거리 9만km 된 걸 처음 샀는데, 직수입이라서 한 5만 5천 마일 정도 된다고 해요. 마일로 계산해야 한다고 하네요. 이거 딱 앉을 때 뭔가 소파에 앉는 이 느낌, ‘부드득’ 소리 나면서 소파 느낌이 확 나는데요? 시동을 걸어봤는데, 엄청난 배기음이 들려올 줄 알았는데 그러진 않아요. 핸들이 마치 벤틀리랑 이런 느낌이 좀 나요.
근데 계기판은 진짜 감성 돋는다. 요즘 디지털만 보다가 이거 보니까 너무 감성이 돋는 것 같아요. 이거 보면 진짜 음악 틀어놓고 한강변 위를 달리고 싶은 느낌이 들어요. 컨트롤러 모니터가 터치도 되네요. 11년식 차 아니에요? 그래픽은 옛날 것이기는 한데, 터치까지 다 지원하는 모습이고요. 디자인적인 건 딱히 할 얘기는 없습니다.
CD 넣는 것도 있어요. 추억 돋습니다. 그리고 여기 컵홀더 넣는 것도 다 기본적으로 2개씩 들어가 있고, 이쪽의 공간까지… 이런 ‘삐그덕’거리는 소리, 이게 감성 아닌가요? 시트에 앉을 때 ‘부드득’ 소리, 이런 감성들이 하나하나 남아 있어요.
2열 도어 창문에는 전 차주분이 바람 들어온다고 풍절음을 막기 위해서 뭘 덧대놨네요. 우리 겨울에 집에 문풍지로 하던 걸 여기다 달아놨네요. 생각보다 넓은 뒷좌석에 감탄했어요. 미국 도시락 어떤지 보겠습니다. 도시락이 너무 밑에까지 내려가서 여기다 팔을 걸고 앉으려면 내가 일부러 기대 줘야 해요. 이런 식으로 미국 도시락입니다. 이거 후방 카메라도 나오네요. 서라운드 뷰는 없지만, 아주 직관적인 후방 카메라가 나오고요. 여기 보니까 마일이라고 쓰여 있네요.
여태껏 제가 탔던 차 중에 핸들 무게 1위예요. 이거 진짜 덤벨을 잡고 돌리는 것 같아요. 여자분들은 진짜 이 차 도전하면 안 되겠다. 이거 타다가 진짜 스트레스받겠다. 그 정도로 무거워요. 차주님은 이거 적응됐다고 하시네요. 타다 보니까 금방 붙었다고 하십니다.
차주님 친구들은 거의 다 차가 없을 거 아니에요. 최고 인기남이겠어요. 친구들은 이제 어린 나이에 벌써 수입차도 타고, 제일 잘 산다고 많이 얘기하신다고 합니다.
차에다 이렇게 한 75만 원 정도 쓰고 있지만, 차주님은 차가 너무 좋아서 아깝지 않다고 하십니다. 미래에 대한 걱정은 좀 될 수도 있을 것 같은데… 그래도 이 돈만 아꼈으면 몇 년 더 모으면 훨씬 많은 돈이 될 테니까요.
그런데 차주님은 어차피 더 모아도 더 좋은 차 사려고 돈을 모으는 것 같다고 하시네요. 돈을 더 모아서 5,700cc짜리 더 배기량 높은 걸로 간다고 하십니다. 미국스러운 감성이 너무 좋다고 하십니다. 특히 개인적으로 제일 좋아하는 건 깜빡이 빨간색인 거라고 하시네요.
이게 자연 흡기라 그런지 초반 응답성은 그냥 그런데, 밟았을 때 쭉 나가는 이 맛은 일품이네요. 속도를 밟을수록 점점 안정성이 좋아져요. 이런 장점이 있네요. 그런데 연비가 좀 극악일 것 같거든요. 평상시에 마일당 갤런으로 나와서 연비는 정확하게 못 본다고 하십니다.
이 차를 살 때 아무래도 부모님한테 차를 산다고 말씀드리고 무슨 차인 줄 안 보여주고 사 온 거라서 처음에 딱 가져왔을 때 되게 당황하시고, 차가 너무 비싼 거 아니냐고 많이 걱정하셨다고 합니다. 선조치 후보고, 사실 그렇게 해야 차를 살 수 있어요. 부모님이 보기에는 아직도 아기일 텐데, 아기가 가서 차를 사 온다고 하면… 내 자식이 그러면 나 심장 터질 것 같은데요.
이 차의 장점은 CC가 크다 보니까 잘 나가고 가격 대비해서 다른 사람들은 되게 비싸게 보는 게 장점이라고 해요. 어디 가서 6,000만 원짜리 차라고 하면 되잖아요. 중고차라고 얘기 안 해도 되잖아요.
단점으로는 수입 차니까 보험료도 비싸고, 세금도 100만 원 정도 나온다고 해요. 그걸 혼자 벌어서 다 충당하고 있다는 건데, 기름도 많이 먹을 텐데… 터보가 관여하는 소리가 없어요. 그냥 기름을 냅다 부어가면서 달려요. 그리고 부품값, 수리비 이런 게 너무 비싸다고 합니다. 하지만 이걸 샀다…
차주님이 지금 트럭 정비한다고 하셨는데, 25톤 정도 하는 대형 트럭, 볼보 트럭을 전문으로 정비하고 있다고 하시네요. 지나가다 내 차 날아가면 어떻게 하지 이런 차 말씀하시는 거죠. 저 차가 모르고 나 스치기만 해도 난 끝인데, 진짜 무서워요, 그런 차 옆에 가기… 그걸 정비하고 계신다고 해요.
아무래도 다치는 일도 많고, 공구도 다 크다 보니까 힘도 많이 쓰여야 해서 힘들기는 하지만 그래도 스스로 선택한 길이니까 끝까지 가신다고 하네요. 일도 잘 맞고 좋다고 하시고요.
그래도 꿈이 있네요. 원래 보통 20살 때 꿈이 없거든요. 저도 꿈이 26살에 생겼거든요. 그때까지도 그냥 어떻게 살다 보면 인생 되겠지라고 했었는데, 지금부터 꿈이 있다는 게 너무 대견스럽네요. 출연했던 분들이나 출연할 19살, 20살 카푸어들에게 한마디 하신다면?
“좋은 차를 사는 건 좋지만 그에 맞게 돈을 잘 벌고, 그걸 관리할 만큼 돈을 모아둬야지 차를 잘 관리하면서 탈 수 있을 것 같아요.”라고 하십니다.
중학생들도 이걸 본단 말이에요. 차를 좋아하는 친구들이 자동차 정비하는 고등학교로 가고 싶으면 어떤 절차를 밟아야 하는지도 소개해주신다면?
“어떤 쪽을 할 건지, 자동차 쪽도 되게 다양하기 때문에 하고 싶은 장르를 정하시고, 이제 그쪽 학교를 입학원서를 보내서 들어간 다음에, 도제나 여러 가지 요즘 활동들이 많아져서 회사를 나갈 수 있는 기회가 많아지니까 그런 쪽으로 한번 해보시는 것도 좋을 수 있습니다.”라고 말씀해주셨네요.
일찍 취업을 할 수가 있으니까 좋겠네요. 정비 쪽 고등학교들은 인터넷 검색하면 다 나온다고 하니까 차를 좋아하는 분들은 또 이런 걸로 한번 새겨들어서 미리 미래를 준비하는 것도 괜찮을 것 같기는 해요.
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