지난 3월이었죠. 르노삼성은 20년 동안 달고 다녔던 ‘르노삼성’의 이름을 떼고 ‘르노코리아자동차‘로 사명을 변경했습니다. 그리고 작년 말과 올해, 중국 지리홀딩스와 협력한다고 공식 발표했었죠.
이후 4월 초에 르노코리아자동차 대표가 새롭게 부임을 했는데, 제가 이전 영상에서 르노코리아자동차의 향방이 이 시점에 확인된다고 알려드렸죠. 채널에 질문이 많았던 QM6 풀 체인지의 퍼즐이 맞춰졌는데요. 상황을 알면 보입니다.
안녕하세요. 연못구름입니다. 르노코리아자동차가 르노삼성에서 ‘르노코리아자동차‘로 사명을 변경한 이후에 빠르게 움직이고 있죠. 이게 어떤 영향을 미치게 될지 알고 있어야 할 것 같은데요. 특히 르노 차량을 보유하신 분이라면 향후에 전개될 방향에 대해서 참고하셔야 할 것 같고요.
새롭게 르노코리아의 자동차를 구입하시려는 분들도 당연히 참고하셔야 할 것 같은데, 이 상황을 쉽게 표현하면 가장 잘 나가는 자동차가 중형 SUV QM6인데요. 태생은 르노 차량이었죠.
르노의 정식 명은 꼴레오스인데, 국내에서는 QM6 이름으로 판매되고 있죠. 그리고 최근 르노는 꼴레오스의 후속 격인 오스트랄을 출시했습니다. 자연스럽게 QM6의 후속이 오스트랄과 함께 발표되었던 7인승, 바로 이 차량으로 예상이 되었죠.
하지만 어떤 분들은 ‘르노가 아닌 지리 차량이 되지 않을까요?’ 이런 질문도 남겼는데요. 사실 확답을 안 드렸던 이유가 있습니다. 이건 해석하기에 따라서 르노가 될 수도 있고 또는 지리가 될 수도 있기 때문이었는데요. 무슨 말이냐고요? 직접 보시죠.
자동차 시장에 정말 중요한 뉴스가 하나 발표되었죠. 중국 민영 자동차를 대표하는 지리오토홀딩스가 르노코리아자동차 지분의 34%를 인수하기로 확정했다는 소식을 르노코리아에서 공식 발표했습니다. 일반적인 투자 개념이라면 10%만 확보해도 충분한 권리를 행사할 수 있는데 단번에 34%라니 좀 냄새가 나요.
기존의 지분 구조를 보면 르노가 약 80%, 삼성카드가 20% 그리고 세부적으로 우리카드가 0.06%를 가지고 있지만 너무 소량이라서 우리카드는 회사에 영향을 미치기 힘든 구조였죠.
하지만 새로운 지분 구조를 보면 지리오토홀딩스가 약 34%의 지분을 새롭게 확보한 것이죠. 이 말은 지리오토홀딩스의 영향력이 막강해졌다는 것이죠. 새로운 지분 구조를 보면 르노와 지리의 지분 차이는 약 18% 차이인데요.
시장은 알 수 없잖아요? 삼성카드가 지리홀딩스에게 지분을 넘길 수도 있고요. 또는 추후에 르노가 지리오토홀딩스에 지분을 좀 더 넘길 수도 있겠죠.
다만 현시점에서 확실하게 유추할 수 있는 점은 지리오토홀딩스가 2대 주주로 등극하면서 르노삼성코리아는 이전처럼 르노에서 생산한 차량만 판매하는 회사가 아닌 르노와 지리의 차량을 조립해서 국내와 해외에 판매하는 회사가 되었다는 점을 쉽게 예상할 수 있습니다.
그럼 당장 궁금한 부분. 우리에게 익숙한 QM6의 후속은 르노가 될까요, 아니면 지리가 될까요? 이 부분에 대한 자동차 전문가들의 다양한 예상을 볼 수 있었죠.
이 부분 제가 정리해 드릴게요, 중립 기어를 박으시면 됩니다. 기존 르노삼성의 사업 구조를 보시면 되는데요. 자동차에서 뼈대에 해당하는 플랫폼이나 파워트레인, 외부 디자인 등은 거의 관여하지 못했죠. 즉 르노 차량의 어셈블리, 조립과 국내에 판매할 차량의 내부 편의 사항 등의 역할을 주로 담당했습니다. 이 역할은 그대로 유지가 되겠죠. 그럼 34%의 막강한 2대 주주가 된 지리의 역할이 궁금해지죠.
지리오토홀딩스는 스웨덴 RND 센터를 통해서 개발한 CMA 플랫폼과 하이브리드 엔진을 제공하게 됩니다. 이 CMA 플랫폼으로 제작된 차량이 볼보 XC40이죠. 외부 디자인의 경우 르노가 그 역할을 계속하게 될 가능성이 높습니다. 따라서 르노코리아자동차는 부산 공장을 통해서 조립하게 되고요. 국내 소비자의 눈높이에 맞는 편의 사항 등을 담당하게 될 것 같네요.
채널에서 ‘QM6 후속이 지리 ‘싱 유에 L’이 아니냐?’ 이렇게 질문 주시는 분들이 있는데, 이건 아니고요. 르노 오스트랄이 아니냐, 이것도 정확히는 아니라고 할 수 있습니다.
외부 디자인은 르노, 플랫폼과 파워트레인은 지리, 내부의 편의 사항 특히 한국에 출시될 모델은 르노코리아자동차가 담당하게 될 것 같네요.
따라서 ‘지리면 중국차 아니야? 볼보도 지리의 자회사인데 아무래도 QM6의 혈통은 르노지’ 이런 편 가르기식의 후속 차량이 아닐 듯합니다. 기존 르노에 소속돼 르노코리아자동차에서 지리가 2대 주주가 되면서 르노코리아자동차는 르노 차량도 만들고 지리의 차량도 만들어서 국내와 해외에 판매하게 되는 회사로 변모하게 될 것 같네요.
특히 국내에 출시될 차량의 경우 편의 사항은 눈높이가 높은 국내 소비자에 맞게 르노코리아자동차에서 중심 역할을 하게 될 것 같네요.
그동안 채널에도 꾸준하게 이 부분에 대한 문의가 자주 들어왔는데요. 이번 영상에서 짧게 한번 정리해 드렸습니다. 끝까지 시청해 주셔서 감사합니다. 멋진 하루 보내세요.
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