BMW 520d 럭셔리 라인 (1부) “역시 프리미엄은 다릅니다”

안녕하세요. 저는 고양시 일산에 거주하고 있는 520d 차주입니다. 이 차량은 2018년형 BMW 520d 차량이고요. 럭셔리 라인입니다. 그 중에서도 럭셔리 스페셜 에디션이라고 제일 엔트리 모델 중 하나입니다. 그래서 디스플레이가 좀 다르더라고요.

중고로 구매를 했는데 전 차주님이 코딩을 했는지 550d로 나와있는데 이거 지우고 싶어요.

차량은 작년 7월에 구매해서 지금 한 1년 3개월 정도 된 것 같습니다. 구매 했을때는 57,000km 정도 주행 했던 것 같고요. 지금 93,000km니까 꽤 많이 탄 편입니다. 구매할 때 디젤만 봤었고요. 만족하면서 타고 있습니다.

구매 가격은 4,350만 원으로 기억을 하고요. 현금으로 구매 했습니다.

보험료 업체를 좀 보시는게 중요한 것 같아요. 삼성도 보고 현대도 보고 다른데도 봤었는데 150만 원 정도 나오더라고요. 120만 원 정도 나오다가 저희 아내가 저보다 어리니까 30만 원 정도가 업 됐었는데 KB로 제가 지금 들고 있거든요.

TMAP 할인도 들어가고 이런 것도 있어요. 대중교통 많이 타니까 대중교통할인 또 따로 들어가더라고요. 그게 또 꽤 되고 첨단 시스템 할인이 되고 블랙박스 할인 되고 그래서 125만 원 이렇게 나오고 있어요.

이 차량 공인 연비는 14km/L로 알고 있는데 시내 같은 경우는 11-12km/L정도 나오는 것 같고요. 고속 같은 경우는 16-18km/L정도. 고속도로 계속 오래탄다 그럼 19km/L, 제일 많이 찍었을 땐 22-23km/L 찍어 본 것 같아요.

제가 일산에 거주하고 있는데 자유로는 거의 막히지 않아요. 90km/h로 정속주행 하게 되면 잘 나올 때 그 정도까지 나오는 것 같아요. 연비는 정말 최고인 것 같습니다.

520d의 가장 큰 장점은 주행성능 같아요. 자동차의 본질이라고 해야 될까요? 아무래도 잘 가고, 잘 서고 제일 중요한 부분이라고 생각하고 그 부분에 대해서는 제일 완벽한 차가 아닐까 생각합니다.

이 차량보다 좋은 차량도 많겠지만 이 가격 대비 이런 성능이라면 너무 만족하면서 할 수 있지 않을까 생각이 됩니다. 생각보다 더 단단하고 더 잘 나가고 핸들링이라든지 커브 돌 때 더 잘 잡아 주는 것 같아요. 이전까지 타왔던 차들과 비교하자면 굉장히 좀 만족스럽게 운행할 수 있는 차가 아닌가 싶습니다.

다음 장점은 아무래도 ‘이 차량은 그래도 프리미엄 차량이다’ 디젤 시리즈 중에서 가장 저렴한 차량이거든요. 아시겠지만 사건때문에 BMW는 리콜을 많이 해줘요. 점검을 많이 해 주는데 알아서 BMW 연락이 오고 일정을 잡아서 제가 그냥 우리 집 앞에다가 차를 주차해 놓으면 기사님 차를 가지고 가서 맡겨 놓고 부족한 부분 있으면 채워 놓으시고요.

그리고 저한테 서비스를 주는 거잖아요. 근데 리콜해줘서 고맙다고 5만 포인트를 줘요. 신세계 상품권으로 바꿀 수 있어요. 프리미엄 브랜드를 타는게 좀 다르다는게 느껴지고요.

세 번째 장점은 풍부한 옵션이에요. 근데 좀 주의하셔야 될 게 어라운드 뷰 없고요. 통풍시트 없고요. 그거 빼곤 다르지 않아요. HUD라든지, 액티브 크루즈 컨트롤 차선 이탈 방지 이런 것들도 다 되고요. 킥모션이 되더라고요. SUV가 아니면 필요 없을 것 같기도한데 그래도 주위 사람들이 참 좋아하더라고요.

이 차는 이제 옵션이 삭제되기 전 차량이니까 지금 나오는 차량들은 없는 경우가 있기 때문에 ‘아 이 차량은 있구나’ 이렇게 봐 주시면 될 것 같습니다.